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【48812】我国首台选用永磁直驱技能的电力机车下线

【48812】我国首台选用永磁直驱技能的电力机车下线

来源:爱游戏app下载    发布时间:2024-08-03 16:16:39

  央广网大同11月2日音讯(记者贺威通 通讯员王娟)11月1日,安装中车永济电机公司自主研发的永磁直驱牵引体系电力机车在山西大同正式下线,这是我国首台选用永磁直驱技能的大功率沟通传动电力机车,敞开电力机车绿色革命。

  一直以来,永磁同步电机以其高功率密度、高功率因数、高过载才能等长处使得永磁体系研发成为新一代轨道交通配备研讨趋势。永磁直驱牵引体系选用永磁同步电机直接驱动轮对技能,撤销齿轮箱,该传动方法具有结构相对比较简单、传动效率高、绿色节能等长处,是下一代牵引传动体系的发展方向。

  中车永济电机公司担任的人介绍说,直驱永磁电传动体系的研发作业自2014年开端,霸占了大功率永磁电机电磁规划、冷却技能、直驱永磁电机低速大扭矩及高速弱磁操控等一系列核心技能难题;一起在全功率实验平台上,对直驱永磁体系的可靠性进行了充沛实验验证,对行业界专家关怀的永磁电机失磁、永磁体反电势等问题进行了充沛研讨实验,完成了永磁直驱体系的高可靠性和安稳才能。在此基础上,中车永济电机公司研发了装用电力机车的大功率永磁直驱电传动体系,总功率为7200KW,选用6台永磁直驱牵引电机及两台牵引变流器。

  与此一起,永磁直驱牵引体系撤销了传统的传动齿轮箱,结构相对比较简单,不只大大降低了机械能耗丢失,消除了齿轮箱运转尤其是高速运转时带来非常大的噪声,提高了运转的舒适性,避免了因为齿轮油走漏以及废油、废件收回导致的环境污染,更重要的是,还将使永磁直驱牵引体系部件保护周期长达200万公里左右,降低了全寿数周期本钱。