走进产业地标：中国一汽做强做大民族品牌

  新中国成立初期，工业基础薄弱，只有采矿业、纺织业和简单加工业。75年来，我国用几十年走完发达国家几百年的工业化历程，建成了门类齐全、独立完整的现代工业体系，制造业增加值连续14年位居世界第一，占世界份额30%左右，成为驱动全球制造业发展的重要引擎。新中国最早建成的钢铁生产基地鞍钢，第一座大油田克拉玛依油田，产出第一辆汽车的中国一汽……一个个载入史册的产业地标，正在高质量发展之路上绽放新时代的精彩。

  近期，人民日报推出“走进产业地标·跨越时空 产业向上”专栏，回顾中国制造由小到大、由弱到强的发展历史，感受产业向高攀升、向新而行的强劲力量，多家国有企业产业地标入选。今天，小新为您分享第三篇——《中国一汽加大自主创新力度，加速智能化、电动化转型——做强做大民族品牌（走进产业地标·跨越时空 产业向上）》。

  ▲一汽解放J7整车智能工厂轮胎装配产线年，第一辆解放牌卡车驶下装配线日，习在一汽集团考察时强调：“推动我们国家汽车制造业高水平质量的发展，必须加强关键核心技术和关键零部件的自主研发，实现技术自立自强，做强做大民族品牌。”

  今年前三季度，一汽集团整车销售225.8万辆，其中自主品牌销量60.7万辆，同比增长16.5%；

  吉林长春一汽解放J7智能工厂，年产能达5万辆，每270秒就有一辆重卡缓缓驶下装配线。

  “站在自己参与制造的汽车上，兴奋、自豪、骄傲。”上个月刚度过87岁生日的杨绍轩老人是一汽发动机分厂装配和试验车间的首批工人，也是厂文协音乐部部长。从一张黑白老照片上，记者看到杨绍轩当天就在首辆解放车上指挥乐队。老人笑着回忆道，5分钟的车程，却足足开了一个半小时，街道上站满了雀跃的群众，欢声雷动、锣鼓喧天。从这一天起，我国结束了不能制造汽车的历史。

  0.015毫米，这是保证发动机缸体和缸盖紧密结合的标准精度。此前，用数控铣床进行精细化加工的核心参数一直是国外机密。“无论是产品设计还是刀具使用都没有成形经验可以借鉴，我们只可以埋头苦干。”中国一汽研发总院整车开发院试制部高级技师杨永修说，历经110多天，自己和团队每天反复研究图纸、修改代码，和难题“死磕”，最终成功总结出了精密参数。

  瞄准“卡脖子”技术攻关，是一汽从建厂之日起一贯的追求。回望1957年，耗时5个月，一汽最大的设备3500吨压床安装好，并成功冲压出第一批左、右纵梁零件。从那时起，解放牌汽车实现了“所有零件自己造”，国产化率达到100%。近些年来，解放牌的车型不断换代升级，构建了从前瞻技术、发动机、变速器、车桥到整车完整的自主研发体系。

  “这是红旗H9，其发动机、底盘、变速器等核心部件都是我们自己研发，实现了100%的国产化。”指着一辆即将下线的整车，红旗繁荣工厂总装车间总监董玮向记者介绍，H9全系搭载的是国内首款量产的高端纵置自动变速箱，底盘前悬挂采用双叉臂结构、后悬挂采用多连杆式结构，有效提升了车辆的操控性和舒适性。

  加快打造自主可控、安全可靠的新能源汽车现代产业链、供应链，是中国汽车产业抢抓发展机遇、抢占竞争制高点、实现高水平发展的必然选择。中国一汽相关负责人说，一汽正加速构建动力电池产业供应链，全力开发低成本高安全电池产品，为下一代电池进行技术储备。同时通过带头创立行业标准、接口等，“链条式”创新带动上下游企业，并联合国内骨干企业攻关核心技术。

  日前闭幕的2024成都车展上，红旗插电混动新品HS7 PHEV精彩亮相。“产品应用了最新的红旗超级混动技术，2.0T混动专用高效发动机与双电机混动变速器的组合，让汽车动力充沛不失速，能耗降低更环保。”中国一汽研发总院红旗·鸿鹄混动平台首席执行官韩令海说。

  挑战国内首款功率245千瓦级别的电驱产品！2018年，一汽研发总院新能源开发院电机电驱动开发部部长王斯博带领团队投入项目研发。“当时国内没这个功率级别的车用永磁电机产品，仅有国外的异步电机，高功率电驱系统路线一直由欧美主导。”王斯博说，永磁机比异步机效率更加高，能增加电车续驶里程，但同时面临安全、振动噪声、极限散热等诸多行业设计难题。

  走进红旗制造中心繁荣厂区，焊接车间内，机器人自动焊接代替人工，实现自制焊点自动化率100%；机器人自动涂胶，位置更准，用量更少，生产效率随之提升，自动化率达97%。总装车间内，从座椅、轮胎、底盘等全自动装配，到机舱管路、胎压等采用人工智能视觉技术实现全自动检测，每54秒就有一辆整车下线。

  智转数改，提升效能。“智能化转变发展方式与经济转型助力单车综合成本降低28.3%，良品率也大幅度的提高。”解放J7智能工厂车间主任王一强介绍，智能车间拥有国内商用车行业首创整车智能在线标定、车架自动卸货及智能编组、功能孔位智能激光打刻等技术。以前，零件运输靠机械板式带传送；现在，AGV（自动引导车）实现物料自动配送，调度更灵活，生产更柔性。

  顺应产业数字化发展浪潮，一汽由“制造”加速迈向“智造”。今年7月，一汽·北斗云工作台正式对外发布，覆盖研发、产品、生产、营销、人力、财务、管控等七大业务领域，打造数智化运营新能力。通过构建自动评价模型，可将原本人工耗时50至80天才能完成的工作量，压缩到天级甚至秒级。据统计，当前已经上线万个业务单元，产品研究开发效率提升了30%，产品研制周期缩短了6个月，订单交付周期缩短了超过25%。